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| Politikbrief Archiv 2006 |
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Mit folgenden Themen: |
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| Schwerpunkt: EU-Ratspräsidentschaft | ||||
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Klimaschutz: „Single European Sky“ wirksamer als Emissionshandel |
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Lissabon-Strategie: Europa voranbringen |
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| Markt und Wettbewerb | ||||
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Drehkreuze: Rückgrat der deutschen Flughafenstruktur |
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Bodendienste: Marktöffnung statt Monopolsicherung |
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| Telegramm | ||||
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++ Tiefensee: „Bestmögliche Rahmenbedingungen schaffen“ ++ DFS: Überzogene Gebührenerhöhung ++ Sicherheitskontrollen: Erfolgreiche Partnerschaft ++ Miles & More: Fliegen für den guten Zweck ++ | |||
| Service | ||||
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Im Überblick: Datenaustausch und Handgepäckregelungen |
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Mit folgenden Themen: |
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| Schwerpunkt | ||||
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Schutz vor Terror: Augenmaß statt Aktionismus |
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| Standort Deutschland | ||||
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Luftverkehrskreuz Frankfurt: Ausbau überfällig |
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Billigflieger und Kleinstflughäfen: Undurchsichtige Finanzierungsstrukturen |
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| Markt und Wettbewerb | ||||
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Emissionshandel: Zusätzliche Belastung im Wettbewerb |
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EU: Flughafenmonopole auf dem Prüfstand |
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| Telegramm | ||||
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++ Lufthansa Engagement in Köln ++ Flughafen Düsseldorf: Wachstum gefährdet ++ Lufthansa erneut im Nachhaltigkeitsindex aufgenommen ++ 4. Deutscher Luftverkehrskongress ++ | |||
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Mit folgenden Themen: |
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| Schwerpunkt | ||||
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BBI: Lufthansa für leistungsstarken Hauptstadtflughafen |
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| Standort Deutschland | ||||
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Bundestag muss Profil zeigen | |||
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Telegramm: ++ Fluggastrechte: Unsinnige Doppelstruktur ++ Kleinstflughäfen: PR-Spielereien statt Wirtschaftlichkeit ++ Privatisierung der Flugsicherung: Großbritannien als Beispiel ++ | |||
| Markt und Wettbewerb | ||||
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Flugticket-Abgabe: Wettbewerbsverzerrung ohne Gewinner |
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Sicherheitsstandards: Know-how der Luftfahrtbranche nutzen |
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AEA: Mehr Wettbewerb in Luftverkehrsbranche notwendig |
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Telegramm: ++ Emissionshandel: Offene Fragen - fehlende Grundlagen ++ Olympic Airlines: Neuer Name als Verkaufsschlager LTU-Übernahme: DBA profitiert von wettbewerbsverzerrender Staatsbürgschaft ++ Lufthansa: Auf Wachstumskurs ++ Interkulturelle Kompetenz: Maßstab für Lufthansa ++ | |||
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Mit folgenden Themen: |
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| Schwerpunkt | ||||
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Neue Regierung stellt Weichen für die Zukunft | |||
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Initiative „Luftverkehr für Deutschland“: Grundlage für wettbewerbsfähigen Standort |
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| Standort Deutschland | ||||
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Lufthansa in den Regionen: Wertvoller Wirtschaftsfaktor |
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Kleinstflughäfen: Infrastrukturprojekte ohne Nachfrage |
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DFS-Privatisierung: Chance auf Effizienzsteigerung |
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| Markt und Wettbewerb | ||||
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AEA mit Lufthansa-Vorsitz 2006: Mayrhuber will EU-Airlines stärken |
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Drehkreuze: Umsteigen im Ausland gefährdet Arbeitsplätze im Inland |
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Klimaschutz: Europäische Airlines nicht einseitig belasten |
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Telegramm: ++ Open Aviation Area: Wichtige Fortschritte ++ Versicherungsschutz: Staatliche Absicherung gegen Terrorrisiken notwendig ++ Alitalia: Minus und Minus nicht Plus ++ Exportförderung: Kreditgarantien verzerren Wettbewerb ++ DFS-Privatisierung: Know-how eines deutschen Branchenkonsortiums nutzen | |||
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