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| Politikbrief Archiv 2007 |
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| Schwerpunkt | ||||
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Klimaschutz: Emissionshandel global umsetzen Falscher Ansatz: Die EU-Kommission will in Europa startenden oder landenden Flugverkehr in ein Emissionshandelssystem einbeziehen. Diese Insellösung wird dem Klima nicht helfen. Wenn es der EU ernst ist mit der CO2-Reduktion im Luftverkehr, sollte sie auf die Empfehlung der EU-Luftfahrtorganisation ICAO hören – und alles daran setzen, auf globaler Ebene den Emissionshandel umzusetzen. |
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| Markt und Wettbewerb | ||||
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Logistik: Rückgrat der deutschen Wirtschaft stärken |
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Flughafen Leipzig/Halle: Zukunftsstandort für Fracht |
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Nordrhein-Westfalen: Starke Airports statt Zersplitterung |
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| Telegramm | ||||
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++ Zukunftsentscheidung für Köln ++ Leiser fliegen ++ Emissionsabhängige Flughafenentgelte ++ Datenaustausch harmonisieren ++ DFS fit für Single European Sky machen ++ Kranichlinie weiter im Steigflug ++ | |||
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| Schwerpunkt | ||||
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Lufthansa: Global Player für Deutschland Lufthansa beschäftigt weltweit rund 100.000 Mitarbeiter, davon allein 63.000 in Deutschland. Doch die Erfolge der deutschen Luftfahrt sind kein Selbstläufer. Vielmehr gerät der Standort zunehmend unter Druck. Die Golfstaaten investieren viele Milliarden in gigantische Flughafenprojekte. Das Ziel ist klar: Die Region will Europa als Verkehrsdrehscheibe ablösen. |
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| Markt und Wettbewerb | ||||
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EU-Flugsicherung Rechtsrahmen dringend verbessern |
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EU-Kommission Illegale Beihilfen auf dem Prüfstand |
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Flughäfen Leistungskraft durch faire Gebühren stärken |
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Datenaustausch Augenmaß wahren |
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| Telegramm | ||||
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++ Thüringen: Lufthansa Technik und Rolls-Royce investieren in Hochtechnologie ++ Klimaschutz: Umfassender Ansatz ist Erfolgsrezept | |||
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| Schwerpunkt: | ||||
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CO2 Luftverkehr spart Treibstoff und senkt Emissionen |
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| Standort Deutschland | ||||
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Verkehrsträger Faire Wettbewerbsbedingungen schaffen |
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Flughafen München Wachstumsmotor für Deutschland |
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Telegramm ++ Flughafen Düsseldorf: Entscheidung der Vernunft ++ Mehr Transparenz bei Luftsicherheitsgebühren ++ |
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| Markt und Wettbewerb | ||||
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Star Alliance Erfolgsstory für Kunden und Airlines |
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Telegramm ++ USA: Insolvenzrecht behindert Konsolidierung ++ DFS: Privatisierungskurs beibehalten ++ Mayrhuber in IATA-Spitzenposition ++ Nachhaltigkeit: Hoher Stellenwert für Lufthansa ++ |
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| Schwerpunkt: | ||||
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Transatlantischer Luftverkehr: Liberalisierung vorantreiben |
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| Markt und Wettbewerb | ||||
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Airlinemarkt: Konsolidierung statt Subventionen |
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Klimaschutz: Eine globale Aufgabe |
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Flughafengebühren: Unabhängiger Regulierer erforderlich |
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| Standort Deutschland | ||||
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DFS: Weichen für erfolgreiche Privatisierung stellen |
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Flughafen Frankfurt: Weltweiter Markt duldet nachts keinen Stillstand |
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Soziale Verantwortung: Lufthansa geht neue Wege |
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| Telegramm | ||||
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++ Europäische Luftfahrtkonferenz ++ Billigflieger lässt Reisende im Stich ++ Größenbeschränkungen für Handgepäck verschoben ++ | |||
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Mit folgenden Themen: |
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| Schwerpunkt: | ||||
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Luftverkehr und Umweltschutz: Kein Widerspruch |
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| Standort | ||||
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Jobmotor Luftverkehr: 5500 neue Lufthanseaten in zwei Jahren |
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Flughafenentwicklung: Masterplan umsetzen |
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Kleinstflughäfen: Wildwuchs ungebrochen |
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| Markt und Wettbewerb | ||||
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Sicherheit: Europäisches Konzept erforderlich |
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Wettbewerb: Chancengleichheit mit Golf-Airlines herstellen |
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EU-Flughafenpolitik: Zu wenig Fortschritte |
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| Telegramm | ||||
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++ Lufthansa beflügelt Exportweltmeister ++ EU-Luftfahrtkonferenz ++ A380: 3-Liter-Flugzeug im Praxiseinsatz ++ |
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